-
Pourquoi deux couches fines sont-elles
préférables a une couche épaisse?
Un peu comme la peinture, un scellant que l'on applique en deux
couches sèches et durcit beaucoup mieux que si l'on avait
appliqué en une seule couche épaisse.Souvenez-vous,
les scellants sont fabriqués à base d'eau. Ils
durcissent grâce l'évaporation de l'eau. Une couche
fine libère son eau plus rapidement qu'une couche épaisse,
une couche épaisse aura tendance à garder son
eau et rester molle pendant plus longtemps, ce qui pourrait
causer du TRACKING?. back to top
-
Pourquoi le scellant a-t-il fait défaut?
Pourquoi a-t-il craqué?
Des problèmes d'épluchage peuvent se présenter
quand le scellant ne s'adhère pas à des taches
d'huile ou d'autres contaminant tels que la saleté, la
graisse
etc. Ceci se passe aussi avec des surfaces pavées
oxydées. Toutes les surfaces devraient être lavées.
Les taches d'huile devraient être traitées avec
des couches primaires spécialisées. Les pavées
oxudés devraient être traités avec des couches
primaires spécialisées, une couche diluée
de scellant ou bien une émulsion d'asphalte( Ce genre
de traitement se fait avant l'application des deux couches fines).. back
to top
-
Qu'est ce qui cause les rayagess blanches
dans le scellant?
Ceci est peut être dû à un brassage incomplet
de l'argile et des matériaux de remplissage durant le
processus de fabrication de scellant. Vous devriez contacter
votre fabricant de scellant pour remédier à ce
problème. back to top
-
Pourquoi le scellant devient-il gris lorsqu'il
a séché?
Si ce problème persiste et que le scellant n'atteingne
pas sa couleur finale noir-charbon, Vous devriez contacter le
manufacturier. La cause pourrait être une quantité
trop élevée d'argile et de matériaux de
remplissage. Il se peut aussi que ce problème ne soit
que passager. Dans ce cas, le scellant atteindra sa couleur
normale après quelques jours au plein soleil. La couleur
grise temporaire est due soit à un durcissement à
l'ombre soit à une teneur en eau trop élevée.
Il est possible d'éliminer cette phase grise en ajoutant
une substance au scellant qui le permette de sécher plus
rapidement et plus uniformément.. back
to top
-
Pourquoi la marque X brûle-t-elle
plus que la marque Y? Quelles sont les conditions qui aggravent
les brûlures? Quelles mesures peut-on prendre pour éviter
les brûlures? Comment l'industrie affronte-t-elle ce problème
?
Les scellant à base de goudron sont fabriquées
à base de goudron raffiné ayant une marge de propriétés
très étroite. Les entreprises qui fabriquent ces
produits arrivent à enlever les substances irritantes
très efficacement.
À notre avis, ce sont soit les conditions ambiantes soit
une protection insuffisante de la peau qui causent l'irritation
et les brûlures de la peau. Dans des conditions chaudes
et humides, les vapeurs qui s'échappent du scellant ne
se dissipent pas assez rapidement et ont tendance à se
déposer sur la peau, xe qui cause des irritations. Les
gens ayant une peau plus claire sont plus susceptibles que ceux
dont la peau est plus foncée. Il faut donc porter des
vêtements protecteurs et utiliser de l'équipement
sûr. Portez des chemises à manches longues des
pantalons longs, des boites et gants étanches, ainsi
que des lunettes protectrices.
Mettez une crème-écran et de la crème solaire
à facteur élevé sur le visage sur la peau
exposée. Consultez la fiche de sécurité
du matériel(M.S.D.S) fournie par le manufacturier.
L'association professionnelle de cette industrie, le Pavement
Coatings Technology Center,(PCTC), située à l'université
de Névada à Reno, fait actuellement de la recherche
sur les composantes du goudron raffiné qui peuvent irriter
la peau. On cherche à réduire la teneur de ces
composantes, sans pour autant nuire aux propriétés
désirables des scellant.back to top
-
Pourquoi le scellant s'use t-il plus rapidement
dans les endroits à chaut trafique, aux entrées
et aux sorties?
D'habitudes, il s'agit ici d'un problème d'adhésion.
Les agrégats de la surface se font polir au cours des
années. Pour que tous les genres de revêtement,
y compris les scellants, puissent adhérer comme il faut,
il faut absolument que la surface soit suffisamment rugueuse.
Nous vous conseillons d'utiliser un couche primaire spécialisé
pour les endroits à haut trafique, les entrées
et les sorties. Ces copuchent primaires pénètrent
les agrégats polis et permettent une adhérence
efficace du scellant. Il peut être bénéfique
de mettre une troisième couche sur les surfaces les plus
achalandées afin d'en uniformiser l'usure.back
to top
-
Après combien de temps peut-on sceller
une nouvelle surface d'asphalte?
Il faut que la surface perde, par oxydation, ses huiles légères.
Pour vérifier, arrosez la surface. Si l'eau s'étend
uniformément sans se parler et qu'elle ne produise pas
des arc-en ciel dus aux huiles de surface, ladite surface est
prête. On appelle ce test le Water Break Test selon les
endroits géographiques, on doit attendre entre 4 a 8
semaines avant de procéder au scellage back
to top
-
Lorsqu'on applique le scellant, comment
sait-on si on respecte le taux de scellage recommandé
( par exemple 0.12 gallons/carrées par couche?
Le taux de scellage détermine L'épaisseur de la
pellicule. On peut mesurer cette épaisseur à laide
d'un GAUGE(instrument de mesure)spécialisé, disponible
chez des détaillants de peinture. Sélectionnez
une aire de 10'x10' sur votre surface pavée et placez
une plaque de 3`x6`au centre de celle-ci. Appliquez le scellant
par tout sur cette portion de surface et enlevez la plaque avant
que le scellant ne sèche utilisez le Gauge pour mesurer
l'épaisseur de la pellicule non séchée.
La lecture sera exprimée en mils(1/1000 de pouce). Comparez
cette lecture avec votre épaisseur désirée
( dans cet exemple 0.12 galons/verge carrée= 21 mils). back
to top
-
Quel genre de peinture de rayage peut-on
utiliser? Combien de temps faut-il attendre avant de pouvoir
les appliquer?
On peut utiliser les peinture à base d'eau acrylique
ou latex. Il faut atteindre au moins 24 après la dernière
couche de scellant. back to top
-
Pouvez-vous expliquer ce que sont les
dimensions des passoires? Ce qu'est le pourcentage retenu? Le
pourcentage passé?
Le sable et les autres matériaux agrégats que
l'on ajoute au scellant doivent avoir des tailles précises,
c'est à dire ni trop gros ni trop fin cet intervalle
de tailles se détermine en faisant passer les particules
à travers plusieurs écrans à grandeurs
de mèches variables. Le pourcentage retenu signifie la
quantité qui est restée sur les écrans
après y avoir versé 100 grammes de matériaux.
La qualité passée est le pourcentage passé.
Votre fabricant vous informera sur meilleures tailles de particules
pour ces produits. back to top
-
Pourquoi devrait-on utiliser du sable?
Le sable est utilisé car il améliore la traction,
réduit le dérapage et produit une surface plus
uniforme. Les scellant contenants du sable durent plus longtemps
et il est plus sûr de marche ou de conduire dessus. back
to top
-
Pourquoi devrait-on utiliser du Latex?
Il est très commun d'ajouter du latex aux scellant, les
additifs sont variés et leurs avantages sont nombreux.
· Les additifs caoutchouteux améliorent la souplesse,
la durabilité, la résistance
etc.
· Les additifs qui sèchent rapidement aident les
scellant à sécher rapidement.
· Pour les scellant qui ont été beaucoup
diluées les additifs à épaississement en
augmenteront la viscosité. back to top
-
À quoi servent deux couches si
une seule paraît déjà bien?
L'apparence n'est qu'un des bénéfices. Le but
réel du scellage est de protéger et préserver
l'asphalte. Une seule couche ne procure que la moitié
de la protection et dure moins de la moitié de temps
de deux couches. Il faudra sceller plus souvent si on ne fait
qu'une couche à la fois. Ceci occasionnera plus de dépenses.
En effet, l'application d'une deuxième couche ne fait
pas augmenter les coûtes de préparation et le nettoyage
de la surface..back to top
-
Combien d'eau peut-on utiliser?
Suivez le guide de votre fabricant. On conseille d'habitude
25 à 30 gallons d'eau par 100 gallons de scellant. On
demande parfois des proportions plus élevées pour
des mélanges qui utilisent des additifs et du sable supplémentaire.back
to top
-
Que se passe-t-il si on utilise des additifs
différents (de fabricants différents) dans le
même mélange? La villosité a été
très compromise?
Ceci s'est passé car vos additifs n'étaient pas
compatibles entre eux. Il ne faut pas mélanger différents
additifs, mais plutôt se fixer aux conseils de votre fournisseur.
De plus, en utilisant d'autres additifs vous perdez la garantie
de votre fabricant.back to top
-
Comment se fait-il que certaines spécifications
demandent des quantités excessives de sables? ( Exemple
18 lb, de sable dans une des spécifications de FAA)?
Il s'agit là de spécification " Sand Slurry
" très particulières. L'industrie recommande
un maximum de 8lb par galons produira un scellant qui ne sera
pas souple, qui s'adhère mal et qui résistera
mal aux attaques chimiques..back to top